2018年12月26日上午10點(diǎn)，青島地鐵13號線開通試運(yùn)營,，這是海濱城市青島開通的第4條線路,，也是西海岸新區(qū)開通的首條地鐵線路，是青島市軌道交通線網(wǎng)“全域覆蓋,，強(qiáng)灣輻射,，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”規(guī)劃發(fā)展中的重要組成部分,。
新風(fēng)光35kV制動能量吸收裝置和高壓動態(tài)無功補(bǔ)償裝置SVG,，助力青島地鐵13號線綠色牽引供電系統(tǒng)順利運(yùn)營。
新風(fēng)光做為掌握制動能量吸收裝置和電能質(zhì)量治理產(chǎn)品SVG核心科技的公司,，為青島地鐵安全運(yùn)營,、動能轉(zhuǎn)換、綠色出行,，為實(shí)現(xiàn)青島西海岸新區(qū)與全市軌道交通線網(wǎng)的有機(jī)聯(lián)通做出了自己的貢獻(xiàn),。
在青島地鐵已開通的2號線、3號線,、11號線、13號線,，都應(yīng)用了新風(fēng)光的產(chǎn)品,。在11號線，新風(fēng)光公司配合青島地鐵進(jìn)行了中壓1180V的制動能量吸收裝置應(yīng)用科研項(xiàng)目試驗(yàn),。
新風(fēng)光公司是軌道交通“制動能量吸收裝置”國家標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位,、電能質(zhì)量治理產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位。
據(jù)中國軌道交通網(wǎng)2018年《中國城市軌道交通機(jī)電設(shè)備市場發(fā)展報告》統(tǒng)計(jì),，新風(fēng)光公司系列制動能量吸收裝置（逆變型,、儲能型、電阻型）,，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于天津,、重慶,、北京、成都,、南京,、鄭州、青島,、濟(jì)南等城市軌道交通運(yùn)營線路中,，尤其是成都地鐵5號線一二期工程，更是國內(nèi)應(yīng)用裝置里程較長,、站點(diǎn)較多,、容量較大的案例。調(diào)研初步顯示,，目前新風(fēng)光在制動能量吸收裝置市場占有率超過了50%,。
